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12.12.1917: Zugunglück von Saint-Michel-de-Maurienne


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Am 12. Dezember 1917 fand das Zugunglück von Saint-Michel-de-Maurienne statt. Ein französischer Offizier zwang den Zugführer mit Waffengewalt, den völlig überlasteten Zug steuern. Dieser entgleiste, knapp 700 Soldaten starben.

Zugunglück von Saint-Michel-de-Maurienne
Zugunglück von Saint-Michel-de-Maurienne, Bild: Gegenfrage.com

Das Zugunglück von Saint-Michel-de-Maurienne am 12. Dezember 1917 war ein Eisenbahnunfall mit einem Truppentransporter, der mindestens 1.000 französische Soldaten auf dem Heimweg von der italienischen Front im Ersten Weltkrieg transportierte.

Eine Entgleisung der Maurienne Valley Rail Line verursachte einen katastrophalen Unfall und einen anschließenden Brand, durch den etwa 675 der Soldaten starben. Frankreichs tödlichster Eisenbahnunfall geschah auf der Eisenbahnstrecke Culoz-Modane, Teil der Fréjus-Bahn.

Aufgrund eines Mangels an Lokomotiven in der Gegend entschied sich der lokale Kommandant für den Schienenverkehr, zwei Züge mit 19 Waggons an einen einzigen 4-6-0 Motor zu koppeln. Von diesen Waggons hatten nur die ersten drei Luftbremsen, die übrigen hatten nur Handbremsen oder überhaupt keine Bremsen.

Lokführer mit vorgehaltener Waffe bedroht

Der Lokführer weigerte sich zunächst, einen so überlasteten Zug zu fahren. Die Überlastung betrug das Vierfache der Sicherheitsgrenze des Motors. Der Lokführer wurde jedoch von einem französischen Offizier mit vorgehaltener Waffe bedroht und gezwungen, weiterzumachen. Als er Modane verließ, fuhr der Zug in ein Tal hinab. Der Fahrer hatte aufgrund der hohen Last die Bremse nicht betätigt und verlor rasch die Kontrolle über den Zug.

Nachdem er fast 6,5 Kilometer lang mit gefährlichen und unkontrollierten Geschwindigkeiten von bis zu 135 Stundenkilometern weitergefahren war, entgleiste der erste Waggon in Saint-Michel-de-Maurienne, was zu der Entgleisung und dem anschließenden Feuer führte. Aufgrund des Feuers konnten nur 425 der 675 getöteten Soldaten identifiziert werden.


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